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議員李雅景質詢:前陣子提到有關西部濱海公路的嘉義縣的這一段道路,應該要有一個救濟的方式,西部濱海公路報上來你當局長核准了,有一個特別救濟,但在臺三線第五工程處報上來的時候你當處長了,這一道公文,到現在還沒有核准,究竟原因何在?公路局陳局長,西部濱海公路,十年之中已經拆了幾次房屋,現在也正在執行,列為重要計畫方案,沿線的居民房屋都蓋好,依照我們新訂的路線,房屋都拆掉,但是現在中央又決定要開闢這條道路為快速道路,又要再拆一次會不會?有關鐵路的虧損問題,不早日痛定思痛的提出改善方案,要拖多久?議員黃永欽質詢:民?對監理所方面,非常不滿,舞弊太多,沒有錢去絕對辦不通的,你曉得這個事情嗎?有沒有人家給你反映?前幾天報紙登那麼多,與監理所都有勾結,改引擎號碼,改行車執照,希望嚴處長能去瞭解,並督導他們來做好檢驗的工作,像這種車子檢驗的問題,應嚴格去執行一下;嘉義市吳鳳南路的快車道為何可設站;前林處長曾表示只要開放高速公路第二家民營客運就可解決野雞車的問題了,但到目前仍無法解決,聽說是貴單位有好處,你們才會准統聯成立是嗎?請教交通處所屬的港務單位局長,據說都是中、上將出身,因此都不聽貴處的指揮監督是嗎?此次交通處行文要求各港務局,對船邊提貨的應依船邊提貨價格計算,為何高港局不聽貴處的指示?因本省的鋼鐵工業一向都與外國競爭,一直希望能降低成本,請教何時能解決?議員盧逸峰質詢:請教為何砂石車均可超載在道路上橫行無阻?請問交通處是否有宜蘭縣蘭陽溪兩旁開闢砂石專業車道的計畫?請教公路局局長,宜蘭的蘭陽大橋在七十九年十二月時發生了橋墩嚴重下陷的情形,若公路局在三月份,等於春節過了,在春節這段期間,公路局是否有什麼方案來彌補橋樑下陷,新橋尚未完工時的安全問題?宜蘭地區的宜蘭市及羅東鎮是否也有鐵路地下化的規劃?北宜高速公路開闢以後,勢必造成宜蘭縣塞車的開始,如何在未開闢前就能將宜蘭縣所有東西向道路都確實規劃,這是非常重要,請將這些道路一併規劃;最近中國時報的晚報、中時晚報有一個十大爛香蕉的票選活動,光是臺鐵就入圍『貴的離譜獎』及『作風老大獎』及『服務差勁獎』,身為省營事業的臺鐵,局長的感想如何?元旦時,鐵路局是否能夠將宜蘭縣所有的鄉親都能夠輸送完畢,元旦時輸運旅客尤其在宜蘭地區,你覺得做得好不好?鐵路局是否針對宜蘭縣方面成立專案小組,專門處理宜蘭縣如礁溪、頭城鎮連外道路的問題、礁溪鐵路東移的問題、蘇澳鎮整個車站北移的問題及大同路的問題澈底解決?希望基隆港務局及鐵路局都能派員在星期一早上十點參加蘇澳及南方澳常中截彎取直的問題;臺汽公司是否在北宜高速公路開闢後,我們有什麼新的計畫要將這條黃金路線給把握住,還是一點規劃都沒有?臺灣省現在老舊的橋樑約有一千一百座左右,如果這些老舊橋樑將來改了後,在未改之前,交通處是否有計畫將這些危險的橋樑都能標示清楚?議員周細滿質詢:談到監理站或臺汽、臺鐵,我們經常可接到檢舉書,所以請處長應該深入了解的再嚴格監督;目前中央正進行大?捷運系統規劃案,據知新竹地區之計畫案要花費六、七百億,因此地區民?也極欲了解計畫案之內容,如何進行,交通處又作如何配合?高速鐵路是將納入六年國建計畫,在六年內由臺北興建到臺中,但不知是高架或地下?臺鐵臺北新站二樓的安全梯間曾堆積雜物而發生火警,就因該處的出租金華百貨隔間裝璜,而影響到消防安全,不知局長是否關切,目前改善的情形為何?內灣支線過去未舖設之前,當地農民出入甚是方便,但因鐵路局的鐵路設施,致把他們原來的農路隔絕而無路可出入,因此要求另興建通道,貴局曾派員實地勘查,也舉行協調會,但竟表示:經費由地方政府自行籌措,我認為貴局應有責任興設地下道或高架橋;竹北地區為要解決平交道問題,把鐵軌路基升高,致使其旁原與鐵路齊高的民房,現已變成旁邊有如一道土牆,因此凡下雨,水都往民房衝,請教這要誰來解決?請教臺汽,過去我曾建請在竹北設站,你們也派員去看好幾個地方,但不知停車場可否設站?當初我們很辛苦的爭取到中興號在清華大學接駁,為竹東地區民?特別保留十個座位,但目前卻突然取消,不知此舉的心態為何,請說明;請教公路局,關於貴局開闢道路的工程,在市區往往要設置消防栓,而其經費要另由鄉鎮公所列預算配合,建議今後是否可併入工程預算之內一起辦理?竹北鳳岡大橋拓寬之後,其引道及連接道路兩頭各有一小段沒有拓寬,請教是否已有計畫辦理拓寬?請儘速列入預算辦理;從竹東到科學園區,上下班尖峰時段,交通可說已癱瘓,記得在上屆本席也已經提出,經獲答應要從新竹、南寮方面先行動工,但不知是否能接著循序辦理?議員李明通質詢:現在所屬的交通單位虧損得很多,用什麼方法拯救虧損的單位,不要產生這麼多後遺症,如臺汽員工的裁減問題,臺鐵方面也是,用什麼方式補它們的損害,才能解決負債及員工退休金問題;現在提供幾點意見,第一,將現有的地段加以利用,開闢當作賣場、商場,也可收很高額的租金,或者租給人家當作廣告,這對於彌補虧損有相當大的幫助;第二,加強開發利用各地的宿舍,可以與土地開發公司合作辦理當成示範的開發,按照這種目標來做,相信也能夠回收到很多盈餘;第三,配合高速公路經營塞車的特性,從臺南到臺北,若坐火車則不會浪費這麼多的時間;關於要做高架鐵路,車站分為臺北、新竹、臺中、臺南、高雄五個大站,做好高速鐵路後,會不會影響現有的鐵路營運?臺灣省現有的汽車、機車車輛有多少?每一年增加量有多少?到目前為止,安平港的開發現在情形如何?據我所了解,將商、漁港分開開闢,不過我認為以高雄港的開發來說,對整個臺南縣市的繁榮、發展相當有幫助,但這個腳步比較慢一點,現在現況如何;關於臺南馬公的快樂公主號,大?已經營運三年了,申請時是希望客貨兩用的輪船,但到目前為止,只能載客人不能載貨,所以將公函送到交通處,但都被打回頭,這個案了解不了解?

議員李雅景質詢:前陣子提到...

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一、建議政府監督各級銀行嚴格審核支票之核發,並澈底遏阻經濟犯罪案;二、「社會福利救助措施」留下後遺症,少數職業貧民倚賴為生,建議應加強防範,以免福利措施不能讓真正需要的人享受案;三、為貧民和平占用公私土地,興建房屋居住達二十年以上者,請政府貸款業主改建大廈以解決收回土地糾紛並響應住者有其屋政策案;四、建議重新檢討銀行制度迅速研訂「民間互助會」的管理辦法;五、建議省政府轉請內政部配合有關單位設法變更新城鄉嘉新村原編列農業區改為住宅區案;六、請政府調查糧食局民國六十九年度起辦理「試辦小包裝食米銷售計畫」輔導農會或民營碾米工廠,以輔助並貸款其購進日本製食米小包裝自動包裝機,包裝小包裝食米供應市面,以促進食米零售現代化等等以來,至今已輔導十三家民營碾米工廠及五家農會等,有無利用此機會與商人勾結圖利營私,利用職權用各種手段方法迫使輔導之碾米工廠購買其推薦支持之包裝機案;七、請政府撥款粉刷嘉義縣吳鳳鄉香林國小校舍案;八、建議政府於國小設置主計人員案;九、請將省頒之「鄉道公路工程補助經費比例」標準,東部地區省補助比例,修訂提高百分之八十,以期早日促成全省公路之均衡發展案;十、建議開闢自南北高速公路直達臺中港之隧道公路案;十一、建議政府糾正民營銀行及信用合作社採行之女性職員結婚後,即須辭職之規定,以符我國憲法男女就業平等之精神案;十二、請將臺北縣汐止鎮大同路重新規劃為商業區案;十三、請政府將臺北縣蘆洲鄉正義村光華路兩旁規劃為住宅區,以利發展案;十四、為促進地方發展,應准許臺北縣三峽鎮插角農田變更為建地案;十五、請按實際情形將臺南縣麻豆鎮油車社區部分編為農業用地改編為住宅用地,保障建設既成社區之土地利用和維護公眾之權益,以符合實際並有益於國家社會案;十六、請准平地(勇類)之學校校長任期,由省(市)主管教育行政機關訂定,報教育部核備案;十七、請政府整體規劃建設臺北市、高雄市、臺灣省各都市(基隆、新竹、臺中、嘉義、臺南、彰化、屏東等等)鐵路地下化案;十八、請政府重視老人福利,專款補助高雄縣內門鄉興建老人康樂活動中心案;十九、嘉義縣仁潭風景特定區內政部所核定北側環湖路段坡度過急行車危險,且易損毀民房請暫緩測量釘樁,並維持省縣都市計畫委員會所決定變更路線,以符民望案;二十、請政府將農田水利會改制以農林廳為主管輔導機關案;二十一、請省政府派嘉義省立醫院陳院長活源賡續赴日研究青蛙肢症預防治療造福患者案;二十二、建議臺灣省政府重新修訂中部地區區域計畫,准將雲林縣列入輕重工業,或地方資源型工業發展帶,以改善雲林經濟環境,及有效遏止人力外流,並免雲林永遠處於窮困落後之境案;二十三、請慎重考慮仍將高速公路岡山交流道附近特定工業區改為住宅區案;二十四、請政府擬定阿里山鄉街都市計畫,以期觀光民生並行不悖案;二十五、請專案變更花蓮市豐川、尚志路兩側及田頭新村以東等地農業區為住宅區案;二十六、促請政府早日核准臺中縣大肚鄉山陽村農業區變更為工業區,期能地盡其利工業使用案;二十七、請調整臺中港特定區都市計畫發展順序,以舊市為中心向外擴展,以帶動郊區發展促進臺中港區繁榮案; 二十八、請公路局監理單位,放寬年齡限制,准予年滿十六歲考領輕型機車駕駛執照,以應實際需要,並維護交通秩序案;二十九、為三重市二十八號公園預定地,請勿變更其他用途,並請早日開闢,以利市民利用案;三十、遠議省二道泰山段兩旁之農業區,變更為商業區或住宅區,以繁榮地方,並提高土地經濟利益,以達地盡其利之目的案;三十一、中國醫藥學院北港分部奉准設立,其所需用地二十六公頃,請省政府准予辦理專案都市計畫變更案;三十二、請臺灣省都市計畫委員會派員勘查重新規劃湖內鄉大湖地區都市計畫,以符民望案;三十三、請考慮水利局第五工程處遷往嘉義之利弊得失案;三十四、請檢討嘉義縣達邦地區都市計畫予以修正利弊得失案;三十五、請勿將三重市田中里三民街之二八號公園預定地,變更為變電所用地,以確保當地居民生活環境之提昇案;三十六、請將臺北縣石碇鄉中民、永定村等地區之煤礦礦場轉變為工廠用地或工業區案;三十七、為臺中市都市計畫通盤檢討有關外環大道八十公尺請劃遷他處或作計畫縮小,以免沿道數里土地嚴重損害,致使人民無家可歸案;三十八、請速協調有關單位變更花蓮市都市計畫案;三十九、學校內舞會何妨適度開放案。

一、建議政府監督各級銀行嚴...

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主計處處長林志忠報告七十七年度省總預算案編製經過:壹、總預算案歲入歲出核列情形:甲、歲出部分;乙、歲入部分;貳、重要施政計畫預算編列情形:一、為發展交通,完成臺灣環島鐵路網,興建南迴鐵路,高屏間鐵路舖設雙軌,新建東西橫貫公路工程,改善縱貫線鐵路重要橋樑,配合高速公路興建交流道連絡道路工程,瓶頸公路改善工程,西濱海公路計畫,第三號省道縱貫公路計畫,臺五線基隆南港公路拓寬,公路老舊橋樑整建,改善全省重要公路與縣鄉鎮道路,促進港灣長期建設,辦理基隆、高雄、花蓮港改善及擴建,改善離島交通等,共列三○○億二、四五四萬元;二、為加速農業升級,提高農民所得,增進農業生產,興建及維護產業道路,繼續區域排水計畫,辦理農地重劃,試辦農民健康保險,改善及維護農路,補助農會興(改)建稻穀雜糧倉庫,開發山坡地,加強水土保持,興建漁港、船澳,省產大豆,玉米保證價格收購計畫,加強造林等,共列八九億一、一二六萬元;三、為加強都市建設,規劃發展新市鎮,辦理下水道系統規劃,都市計畫區交通瓶頸地段道路改善工程,都市計畫區重要道路工程,下水道工程及發展自來水事業等共列九七億七、三八三萬元;四、為擴大社會福利措施,推行社區發展,改善農民住宅及農漁村社區更新,加強國民就業輔導及職業訓練,辦理勞工、漁民及職業工人保險,改善山地及偏遠地區居民生活,推行殘障福利等,共列七二億八、六三○萬元;五、為加強農村衛生醫療保健,興建及擴建省立醫療院所,充實省立醫療院所醫療設備,推行家庭計畫,改進婦幼衛生,辦理全省垃圾處理改善計畫及辦理改善環境衛生等,共列三四億四、八○四萬元;六、為發展教育,加強文教設施,充實教學設備,修建校舍,實施科學技術發展方案,培育科技人才,加強工業職業教育,發展與改進國民教育,辦理助學貸款,學生平案保險等,共列一六四億四、三六四萬元;七、為實施改進警政五年建設方案,加強警察教育,增強警力及警察裝備,維護社會治安,強化通訊系統等,共列七億三、○八五萬元;八、為防範天然災害,整建河堤、海堤,加強整理治山防洪整體規劃及治理,共列四一億一、○六五萬元;九、加速基層建設計畫,自七十五年度起分三年辦理,七十七年度省預算編列八○億三、六七五萬元;十、改善農業結構提高農民所得方案,自七十五年度起分六年辦理,七十七 年度省預算編列四四億九、九○○萬元;十一、為協助地方加強各項基本建設及平衡縣市鄉鎮財政收支,七十七年度編列補助縣市二四七億八、○九二萬元;十二、信託管理支出含稅捐稽徵、省有非公用房地出售等經費一五億四、四四八萬元;十三、公賣利益協解中央編列二九四億二、七二七萬元;十四、一般政務支出包括行權行使、行政、民政、財務等支出不含人事費共列一三億○、七四一萬元;十五、各機關人事費按現行待遇標準核實編列一五六億七、○二九萬元;十六、中興紙業公司新聞紙售價不敷成本差價補助一億四、○○○萬元;十七、加發公教員工工作獎金及調整待遇準備及補助縣市支出合計八○億八、四五四萬元;十八、為償還以前年度經建借款本息,臺中港建設公債及其他債務之償還,七十七年度共列償務支出二九億九、二一九萬元;十九、公教人員退休、撫卹、資遣退職、婚喪生育及子女教育補助、眷屬重病住院醫療補助共列二三億三、○○○萬元;二十、物資局安全帽滯銷補助一、四六九萬元;二十一、中小企業信用保證金二億一、○○○萬元,農業信用保證基金三、○○○萬元;二十二、七十七年度省營事業基金支出及投資支出總計七八億○、七一三萬元;二十三、賠償準備金核列八、○○○萬元;二十四、災害準備金核列一三億元;二十五、第二預備金核列八億元;?、附屬單位預收支之分析:一、省營事業部分;二、非營業特種基金部分;肆、菸酒公賣事業預算之編製:一、事業收支;二、餘絀撥補;三、固定資產投資與資金來源;伍、結語:七十七年度省總預算歲出方面,仍以經建、教育科學文化、社會福利及衛生支出為重點,另外,七十七年度省總預算之編製,仍本勤儉建國精神,極力節省經常支出,節省資金四九七億九、六六七萬元撥充基本及地面建設,增加省民福祉。

主計處處長林志忠報告七十七...

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案名:高速公路機具採購

案名:高速公路機具採購

  • 主題與關鍵字:檢索項:組織名稱:中央信託局|審計部
  • 描述說明:內容摘要:本案為行政院國軍退除役官兵輔導委員會暨榮民工程事業管理處與所屬南北高速公...
  • 資料識別:全宗號:檔案:A332410000K/0062/311_0022/1...
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議員邱鏡淳質詢:在國家建設六年計畫中,有關交通建設的項目非常之多,除了北二高,還要建三條高速公路、四條東西向的快速公路、西部的濱海快速公路、高速鐵路,建設經費高達二兆七千七百四十六億,占了六年國建的投資額三分之二以上,工程規模非常之龐大,國家今後的發展影響非常之深遠,但是這個計畫似乎完全沒有納入民間的反應,請問對這個計畫內容,瞭解的程度如何?希望高速鐵路的車站應該設在竹北地方,不要設在舊站;臺汽公司總經理,為了新竹縣治的所在地竹北市要買土地做為臺汽公司的新站,土地買好了沒有?有關客運業所運客人沒達到五○%以上水準,無形中產生的虧本,這樣虧本所占用的路權,又沒辦法好好的工作,路權都是由交通處會同交通部,要開放、合併或怎麼樣方式,這到底如何?臺汽公司總經理,有關貴公司中興號自二月一日起,每逢星期例假及國定假日都有臺中、臺北到三義附近的西湖渡假村增闢的路線,是否已經定案,準備實施了?現在新竹科學園區非常需要這種服務,希望針對這一園區的上下班通勤,可以協調高速公路,以減少上下班通勤的各項交通阻塞;議員劉文雄質詢:關於有六千億的交通建設要在臺灣省部分,錢可能不是我們臺灣的問題,最重要的是土地如何取得,所有道路建設土地如何取得,是我們所面臨的一最大的難題;關於新竹縣市的問題,每個縣市都有都市計畫的通盤檢討,也有每個都市的所謂都市發展計畫,假如交通建設不能符合各縣市的長程發展計畫,那這個交通建設,注定是要失敗的,尤其基隆市一帶,臺北縣劃歸臺北市以後,有六個鄉鎮一定要到基隆市來,萬里、金山、平溪、雙溪、貢寮、瑞芳,這幾個鄉鎮因為過去基隆與臺北縣有隔,連接道路並不是很理想,希望這六鄉鎮,能夠單獨的來與基隆市做連絡系統;短程的基平公路這一條道路,是否能在一年內挪出部分節餘款,先來規劃設計,測量多少長度,多少寬度,需要多少經費,如何來編列,這個年度先做出來,下個年度開始只編列規劃設計和興建的費用;交通事業人員有差工升士級的考試,行政院也多次提出,但今已八十年了仍尚無消息,今年八、九月份至少辦一次差工升士級考試,能否做到?關於基隆港東岸停車場至今仍未闢建,東岸停車場土地價款是歸省府,和基隆港的盈餘無關,為什麼怕放掉呢?在這個年度預算完成前可否給同意書?港務局在山上的地如果用不著應趕快出售給居民,他們的房子已十分破舊,急待修建;關於基隆港東西岸聯絡道路,聯絡道路東岸部分照當時會議決議趕快重新找一條路線,西岸部分都市計畫未通過,請教處長,任何一條道路,在都市計畫法未通過前可否開闢?關於洗車工的事情,臺汽公司一直都說在虧損,又要購自動售票機器,又要把洗車的工作外包,把洗車工作發包出去了,如果增加班次的話,還要增加經費,希望以後不要再發生這樣事情,要發包之前應先和這些人講要怎樣資遣,有沒有資遣以前就發包,這不是雙重浪費嗎?關於前幾天基隆、臺北的黃金路線禁止站票,突增四三二班次問題;議員許素葉質詢:關於高雄市港市合一的問題,現在行政院交給經建會來審查高雄港務局和高雄市,港市合一的問題情況如何?有關澎湖的跨海大橋西嶼端公園的規劃整建問題;請妥善規劃春節前後交通問題,順利疏運旅客;請儘速開放臺澎間海上航權,以利臺、澎間客貨之運輸;有關澎湖運費不合理問題;有關計程車品質的問題;關於開發澎湖觀光事業,希望在今年度要增編預算來配合澎湖觀光事業的發展,二億元行不行?關於西嶼的東臺古堡沒開放,已開放的西臺古堡反應都非常好,希望軍方開放,趕快編經費,儘速整修;有關澎湖直昇機救護病患的工作,處長說過今年度要編列預算買一架新的飛機長駐澎湖,希望?算已經有了,還要爭取預算趕快買一架來做護送病患和救護工作;關於八十年度改善偏遠地區計畫內有關南海交通船的補貼還差六百萬問題;第二期四年計畫對澎湖的補助,我要求要達到以前的六千多萬,四年都這樣編列;有關澎湖縣是一個單獨的縣,開闢道路的時候,土地的徵收費用、地上物的賠償都要地方政府負責,這是不合理,且地方政府也沒有這種財源,請教處長願不願意負責?澎三號線的道路拓寬中正橋跟永和橋,這兩座橋的改建問題,要如何處理?(答覆機關:交通處;臺灣汽車客運公司;公路局;基隆港務局;高雄港務局;交通處第三科;旅遊事業局)(聯合質詢)

議員邱鏡淳質詢:在國家建設...

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議員連錦水質詢:鐵路局張局長,最近有很多方案都提到臺鐵準備國營化的問題,鐵路局工會的調查報告中,一般員工也贊成鐵路國營化,依法令及貴局同仁之反映都是偏向國營化,站在局長的立場將何以自處?交通處嚴局長,現在是負責全省交通事業的最高主管,鐵路國營化,正如張局長所說是一個政策的決定,不知在決策之過程中,嚴局長代表省政府做了何種程度的反映?最近行政院附設一個鐵路整理委員會,以三年做為一個整頓的期限,三年如果整頓不好,是不是可以考慮交歸國營,經整頓之結果,目前是否有起死回生的可能性?將來高速鐵是獨立經營,還是和臺鐵合併經營?鐵路電氣化之後,鐵路的高壓電常常出問題,鐵路局到底有沒有能力去維修?是否可以和電力公司協商一下,比照電力公司和中鋼之間的合作關係,利用電力公司人力與設備來幫你維修,這點希望局長回去研究;現在火車上的便當是你們自己做,還是外包?有沒有民間的便當滲入之現象?有沒有查過?如果是內部自強號小姐自己販賣怎麼辦?難道你沒有辦法來改善嗎?有沒有改善的方案?臺汽公司,是否可以考慮一下國光號的車子,可以比照一下民間的經營方式,從嘉義出發經過民雄,在民雄設一個站,從民雄經過斗南就可以直接上高速公路非常方便,也不浪費時間;關於雙軸大巴士,如中興號的大巴士空重是否超過十二噸問題;關於臺汽公司的廢氣排放是否符合標準?有多少車輛不符合規定?中東伊拉克和聯軍發生了戰爭,產生了能源危機意識相對抬頭,臺灣的能源危機更來得嚴重,臺汽公司所買的車輛耗油量有沒有符合標準規定?有沒有前瞻性?請關心中山高速公路大林交流道補償費問題,希望能比照第二條高速公路發放獎勵金每公頃補發一百五十萬元,是否在最短期間之內為了地方和協和建設大力促成;議員黃秀孟質詢:關於火車的抽菸車廂是第一、第十車廂,行車時應廣播一下;在火車車廂內大聲喧嘩而不自覺,目中無人,高談闊論,為什麼不廣播提醒旅客要輕細語呢?有沒有辦法做到?還有應少販賣東西,應多注重廁所衛生及茶水供應,應從細節方面自救開始;關於臺汽公司的廢氣排放是否符合標準問題,剛才臺汽公司總經理說省府有一個規定說不能超過百分之八,這是遭取締的車子還是你公司的車子數量來計算?臺南縣旅遊區交通擁擠,很多觀光地區道路的開發非常的慢,請旅遊局長幫忙注意一下,另外,成功嶺的懇親日交通擁擠的狀況,波及高速公路,凡是躬逢其盛的一定非常埋怨的,請多加注意疏解;臺南縣六甲鄉連接省道臺一線的幹道,就是到烏山頭水庫的那一段,早早就有開發計畫,請公路局長注意一下,希望你們早日實現;玉蘭公路就是臺二十線請處長和公路局長加強注意一下,你們說五年計畫可能太晚了,要請住都局列入臺南生活圈一起考慮,但臺南生活圈是配合國家六年國建計畫,請處長在你的能力範圍內儘快的拓寬,早日開發;關於佳里往麻豆上高速公路,聽說六班要改成一班,請臺汽公司總經理重新加以考慮,有沒有問題?議員高崇?質詢:目前臺鐵每天約虧損多少錢?累積至今約虧多少?對臺鐵有沒有改革方案?目前所了解的虧損最大原因在那裡?是否預計幾年內可達到合理的目標?北迴鐵路和東線鐵路的新車已來了,也有加開列車,目前是否能澈底解決一票難求的現象?往年春節期間總是一票難求,今年春節有沒有改善計畫?西線和花東線的服務人員是否相同?好像花蓮的餐旅服務有另一單位,聽說這個單位所列經費較少,所以服務就打了折扣,現在有沒有什麼改善措施?關於枋山到安朔南迴鐵路便道拓寬問題;臺東縣太麻里鄉都市計畫區一號連外道路從七十八年協調後有需要公路局撥補的有一千七百萬,請趕快撥補;議員林春德質詢:鐵路局張局長,鐵路局累積虧損達一百七十一億,您是何時接任局長?何時退休?希望局長於下次大會時提出如何開源節流?關於耗油量及廢氣的排放量,這是非常重要的,建議成立專案小組併案研究,同時請臺汽公司總經理把有關資料先行準備,關係到國民健康,關係到環保問題,希望臺汽公司重視這個問題;這次春節交通處處長是否能保證南迴及東海岸公路能保證暢通安全,幾乎每年春節的時候,民?打電話來罵,路面都是修修補補的,是否能保證今年有所改善?關於廬山溫泉道路及合歡山的臺十四甲線,東崎道路─東勢到雙崎,新竹縣往尖石五峰,苗栗縣泰安鄉轄區內的道路,例假日都造成阻塞,基於地方民情及民?的要求,希望道路設計規劃要講究;柑子林隧道口那裡,不知是偷工減料還是設計不當,路面不能有積水現象,上次颱風連續有五部車子在那裡摔,還有仁愛國中校長開了車子到那裡,就是因積水,方向盤操作不當,撞到電線桿,希望多多督促,規劃一定要符合安全;梨山風景區管理所依據梨山地區民?反映,沒有什麼功能,攤販一大堆,那裡到底要做什麼,如果不能改善,請撤銷;旅遊局長,旅遊局所謂六大建設計畫,有那六大;溫泉開發計畫,那四個溫泉?怎麼不把南投縣的廬山溫泉列入?

議員連錦水質詢:鐵路局張局...

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議員劉守成質詢:最近臺中市消費者權益促進會舉辦的十大爛香蕉獎選拔,鐵路局就得到三項提名:(一)自強號票價貴的離譜獎;(二)作風老大獎;(三)服務差勁獎,貴局在消費者心目中應不是很好單位,希望能徹底改進;貴局員工提供制服的帽徽,是否為國民黨的黨營事業?貴局各級黨部是否設立於工友宿舍?請將貴局局徽設法修改,不知是否做到?或成立一個專案小組處理;請將所有黨部遷出貴局房舍,否則就應繳租金,並請按月各繳租金多少列表提供本席參考,不知可不做到?貴局三班制員工一再陳情,依照勞基法規定每七日必有一日可休息,且例假日亦應依規定辦理,但請教目前你們一天上班幾個小時,例假何在?在八十年度預算的過期帳支出卻還列七億多元,是否要給將官的或是有其他用途?為何說明欄未加說明?據說貴局七十八年度所購買的柴油客車,即在北迴線行駛的自強號,招標當初有三家即日立、川崎、東芝參加投標,最後由日立公司得標,但所派來的技術人員卻屬川崎、東芝公司,甚至客車也是從川崎市運送過來的,請教原因何在?為何在川崎市載船,因日立工廠離川崎有幾百公里,其原因何在?又另為何由川崎公司的技術員來主持安裝?花東線、北迴線,在花蓮自下午六點至十一點之中及宜蘭自下午八點半至二點五十二分都沒有班車到臺北,尤其排班方面更是不均勻,中、下午是三、四班密集在一起,晚上卻沒有,請一定要重視辦理,因半夜二點多鐘的班車都是客滿,所以這時段增列班次一定會有人搭乘的;宜蘭火車站右邊是貨運服務所,左邊是診療所,這兩個建築長年不用而成庭院深深,致使火車站前的交通非常擁塞,建議將貨運所、診療所及診療所後面的工務段機務段等的房子通通拆遷,所占的一大片土地重新規劃,改建大樓,餘的闢為停車場,這對於宜蘭是個很大的貢獻;請教蘇澳港分局長,港口要獨立是不是要有一定的營運量或什麼條件;北宜高速公路已經開工了,要開到蘇澳,在四五年之內整個宜蘭就可納入大臺北都會區,那麼蘇澳港就可蓬勃發展了,因為將來許多工業轉移到宜蘭縣,現在蘇澳港是屬於基隆的分港,公事之呈判裁定必須時常往來,請處長列個時間表,讓蘇澳港獨立,為了積效,獨自運作,就能平衡;關於蘭陽隧道太窄問題,希望馬上派人把隧道兩旁的人行道問題給予改善,或挖到地下去,能不能改善?希望蘭陽大橋欄杆的問題能夠做一個調整改善;議員彭添富質詢:有關八十年度動用工程費做為人事經費問題;請教鐵路局目前的宿舍,還有否被上級離職主管占用的?前交通處長陳聲簧及陳來甲所住用貴局宿舍,有否收回?據知這二位已到美國當寓公,但仍占用,為何不予收回,應儘速辦理;關於臺華輪原有的游泳池已不能使用,主機一再冒黑煙,發電機經常故障問題;臺航與中船和韓國的造船廠合作,做投標,本來是透過種種關係,要做國內標,以議價的方式,結果臺電還是以公開招標,標單送二張出去,中船的有蓋關防,韓國造船人就沒有蓋關防,就損失一半的利益,我們這邊送標單出去,臺航的報價每一噸的運費是七十三.五元,次低是嘉興,每噸的運費是八十六元,照理說應該由臺航標到,絕對是沒有錯,但是事實不然,臺航所投的又是廢標,每年的運量是二百五十萬噸,結果我們這邊寫的是二百五十噸,把一個字漏掉了,這個萬字漏掉,就讓臺航虧了三億五千多,讓臺電多付了一億五千萬以上,國庫就損失了五六億,這是怎麼監督的?為什麼少寫了一個萬字?為什麼會發生這種嚴重的疏失?處長,儘快會同有關單位,要把他查清楚,並要求有關人員要下臺;有關臺華輪售票的票價應該降低問題;關於月票的問題,建議比照臺北市公車發行六十格,用完即行購買;在縱貫路上許多十字路口、紅綠燈,希望在路中的安全島能設一個行人停留區;公路臺一線工程正在施工,在桃園縣有個埔心路橋在自來水二區管理處附近,農田的灌?由此引水到對面去,因為施工把數十年的涵管改變了方向,農民陳請應重新埋過,公路局楊梅工務段答應說工程已進行差不多了,如果農田要灌?,他們負責清乾淨,現在農田要用水了,要他清,水有問題了,說裡面是水利局的應該水利局負責,他們只清外面而己,裡面不清只清外面有什麼用?關於臺一線,地方要求在萬大路口裝設三色號誌問題。(答覆機關:鐵路管理局;交通處;鐵路管理局會計處;鐵路管理局機務處;臺灣航業公司;交通處人事室;公路局)(聯合質詢)

議員劉守成質詢:最近臺中市...

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  • 資料識別:003-09-02OA-68-6-7-00-00339
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壹、民政部分:一、通盤檢討土地徵收作業制度;二、青果社經營不善問題;三、落實社會救助問題;四、「公保門診中心」缺失問題;五、健全基層保健設施,提昇醫療保健水準與服務品質;六、警察機關省、市超勤加班費不一問題;七、行政區域調整問題;八、省青果社包裝容器廠廠長涉嫌違法,領導無方;貳、財政部分:一、應建全存款保險制度,確保存款人權益;二、有關彩券發行問題;三、應及早實施兩稅合一制,增加稅收;四、減輕農會稅賦,增進農民福祉;五、幫助無自用住宅購屋;六、關於新銀行設立問題;?、建設部分:一、維護水庫安全問題;二、高雄縣彌陀鄉沿海海堤災害復建問題;三、水源污染嚴重問題;四、購買用水設備工程申請書表格問題;五、接電需附會員證明問題;六、增設五甲交流道及拓寬連接五甲南華路及I-3 號路之高速公路下涵洞及要求全額補助問題;肆、農林部分:一、修改法令,使耕地出租人收回耕地時,按土地三分之一補償佃農;二、毛豬生產過剩致豬價下跌問題;三、有關農業產銷問題;四、近遠洋漁船允許配備自衛槍枝問題;五、加強護漁任務問題;六、加強與友好國家簽訂漁業合作;七、早日成立海難救助基金;八、培育漁撈技術人才,購置新儀器、開發新漁場;九、提高漁民福利,健全漁民保險制度;十、漁船裝置良好通信器材問題;十一、規劃漁業休閒區;十二、增建或擴建漁港問題;十三、加強取締海洋污染;十四、海峽兩岸「漁業勞動力」合作問題;十五、農民健康保險爭議與缺失問題;伍、教育部分:一、安非他命大舉侵襲校園問題;二、促進幼稚教育健全發展,減輕業者稅賦開放進修管道;三、如何有效維護社會治安改善社會風氣;四、廢除或減少國中、小校長甄試口試分數。

壹、民政部分:一、通盤檢討...

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  • 資料識別:003-09-02OA-68-6-8-00-00604
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案名:南北高速公路新建工程

案名:南北高速公路新建工程

  • 主題與關鍵字:檢索項:組織名稱:
  • 描述說明:內容摘要:本案為行政院國軍退除役官兵輔導委員會臺灣榮民工程管理處?所屬各單位,針對...
  • 資料識別:全宗號:檔案:A332410000K/0060/111_0022/1...
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議員陳榮盛質詢:目前臺南市在星期天的時候曾經舉辦一個為了安平港與縣市升格為院轄市簽名活動,嚴處長是否瞭解?國家六年建設計畫,對安平港的開發,有沒有預算?中央已經開過初步的會議,通過安平港的開發計畫,你有沒有參加?一共多少經費?請教嚴處長,有關計程車的問題,為什麼個人計程車的牌照不能發?還有牌照問題,當時你當公路局長的時候說牌照要發,那臺南所的牌照是怎麼樣?請教高雄港務局朱局長,民主女神號,目前停泊在安平港,當時的交通部不准他以營利來申請,為什麼高雄港准他以清潔費用來收門票呢?這條船進來是以什麼名目進來的?不是船泊那以什麼名義?要給他取締嗎?議員江上清質詢:關於過橋費乙節,記得前林處長曾答應本席,在臺北縣的橋樑全不予收取,不知有否把握在多久時間內可停止?但如新開闢或拓寬的秀朗橋等都已不收費,而華山橋的情形,請用一點時間,予以解決,同時橋樑的收費,要訂定辦法,應有一定統一的規定,收費應有一致性,但尖峰時段不能收取;臺北縣的一等一號道路,只要是與較大道路的交叉口一定會有嚴重塞車,因此自秀朗橋、大漢橋到高速公路、北二高段,一定要做高架,請規劃,讓經建會能予注意;據報載西濱公路,在淡水與八里之間還要興建一座淡江大橋,這種投資是否有資源浪費之嫌,請把這些經費挪移興建一等一號的高架;關於秀朗大橋分隔島是在道路之中間到安樂路,而到中正路分隔島則變成在兩邊,不知道這種作法對否?是否要加以改善?其設置應可仿照國外以輕便的方式處理,藉以避免車禍的發生,請公路局一定要積極研究改善;將來北一、二高都完成,是否可研究重輕型車的分開行駛,對高速公路的交通安全是有幫助的;臺北縣的東北角,可說是未來大都會區人口疏散的最好地點,希望能開闢一條山路,即汐止到萬里的汐萬公路,據都市計畫是寬十五公尺,且土地都已徵收,請儘速規劃開闢,同時開闢東北角成為將來優良的住宅區,由北投挖隧道直通三芝,可使西部通往東北角縮短很多,對於人口的疏散卻有相當大的幫助,所以類此計畫應提出更新的方案給經建會參考;請教航空隊,據本席所蒐集如B、C或S七十六或法國製的資料獲知,為何我們購買直升機的價格都挑最貴的,請教目前所使用的是何種機型?報價是多少?建議本會組專案小組調查;請教鐵路局各大車站有否自動販賣機?將來有可能設置嗎?如要辦理時,請一定要公開招標的謹?處理;關於火車站的電腦資訊設備事實上是可以不要花錢的,貴局一定不要食古不化的不去加以研究,但不知局長否有這方面的概念?議員賴誠吉質詢:記得二年前,中市林議長曾拜會交通部,張部長已答應南屯交流道會儘速辦理,但到現在一點消息都沒有,不知有否知道新消息?請應予特別留意,臺中市的人口一直增加,交通擁塞的情形是愈加嚴重;高公路在中部,希望能拓寬為六線道,請能轉建議中央;臺中火車站的地下化,前輩民代競選時每充為政見的表示馬上要辦理,或謂交通部、處都已答應,目前是否已規劃完成?請教監理單位,對車輛駕駛人違規之講習,通常是訂定於星期一~五,致使一般違規人或可能因在生產線上的工作關係請假有困難,因此建議或可於星期日分上、下午也開班;臺中市的人口與流動人口各有多少?目前現有的兩家客運公司車輛依規定不能跨越縣市行駛,反而他縣市的客運卻可進入中市,因此如婚喪之隊伍,或與南投有關係的,一定要租臺中縣、彰化縣的客運車子,這合理嗎?建議能規劃一種區域性互惠的交通運輸系統;一般專車,中市的兩家客運如開到臺中縣就會被罰,但外縣市的到臺中市載客卻不罰,為何僅中市的兩家客運不能呢?難道中市民就應該要負擔高成本的運輸費用嗎?因此僅租專車一途是否先予解決;臺汽公司,到目前累積虧損有多少?貴公司的所有路線,分別有盈虧的是那些?臺中市附近的路線如何?民營業者的每車公里成本平均是十八元多,貴公司二十九元多,無論如何經營還是會虧本的,能否降低成本?此高成本的原因何在?據報載,貴公司有一精減人事案,不知執行有否可能?目前各界都很注意觀光事業,遊憩場所貴處也是一直努力的開發,但卻都僅止於一日遊設施或路段,貴處能否在這方面多作努力,使百姓能住上二至三天的地點,這對觀光事業可能較有助益;最近有事到東部,據體驗電話聯絡均聽不太清楚,尤其各地高樓大廈的林立,所以請反映交通部儘速設置通訊衛星;關於鐵路平交道安全的問題,應特予重視;臺鐵、臺汽對春節的疏運是否已擬妥準備工作?據知臺汽一個月前已預售票,但購買人不太踴躍是嗎?

議員陳榮盛質詢:目前臺南市...

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  • 資料識別:003-09-02OA-68-6-7-00-00304
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