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正題名:林生財等為春節在即建請中央特准本省補充兵休假省親案

正題名:林生財等為春節在即建...

  • 主題與關鍵字：個人名稱:林生財
  • 描述說明：範圍與內容:臺灣省臨時省議會第二屆第二次大會第四次會議議員林生財、梁許春菊、陳火土...
  • 資料識別：002_11_400_44002
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議員林益川質詢：一、關於本省工業生產指數問題；二、工業的發達有賴於優良的企業管理，政府應積極輔導各工廠實行分層負責的科學管理，並積極培養企業管理人才，以應所需，更應以公營事業以身作則，加以示範；三、關於公私營機構的人專長來分類任職問題；四、關於輔導小工業貸放短期資金問題；五、現在政府正積極提倡工業化，亦應仿照農會方式，准以成立實際的工商金融機構貸款給工廠，則利工業發展不少，不知廳長高見如何？六、關於縣市政府核發建築執照問題；七、本省水利會將全面改組，未知此次貴廳有何良好輔導辦法，俾使各水利會能?將來辦好水利事業？八、最近三年來遭受颱風災害的防洪工程一共多少？本省這幾年多次受颱風侵襲，山洪暴發，防洪工程無不遭害頗害，應有全面的計劃以防未然，認治本勝於治標才能減少損失；九、本會曾經通過一筆水利建設基金，請問基金共有多少？其營運情形如何？所建設之工程共有多少？是否照計劃進行？將來有無增加之必要？十、關於南投縣能高大圳的興建問題；十一、關於唐榮問題；十二、關於應配合工業發展開發電力問題；議員賴森林質詢：如何提高本省的工業產品品質、降低成本、以及增加生產等問題，應請政府獎勵外銷，並以內銷彌補外銷虧損；其次，在過去政府為了吸收游資，將優利存款的利息提高很多，尚且可以免報優利存款的利息所得稅，但最近政府又規定要報繳，致使目前優利存款利息，在一萬元中，本人所得者尚不到五千元，以致游資無法利用；其次是稅捐複雜問題；補充有關煤礦器材與利息問題；春節預付定金貸款的期限是二個月或三個月？關於香菇的問題；觀光事業是勞務輸出，比開什麼工廠都算得來，對於各地公園，公共工程局請予補助建立涼亭、古蹟，以供參觀；關於硫酸錏公司問題：一、硫酸錏公司所生產的肥料，其成份與日本所生產者比較如何？其價格如何？為何日本來的肥料價格便宜？我們的價格貴？日本來的品質好，我們的差？二、關於硫酸錏公司要與美國合作經營製造礦業用炸藥問題；希望能多與煤調會、建設廳等聯絡，儘量使價格能低於進口品；關於肥料問題，我們所製造的硫酸錏和日本是相同的，成份是二一％，但據一部份農民說還是日本的品質好；在日本大概是一噸三十六至四十元美金，可是我們現在的價錢是三千七百元一噸，相差懸殊，臺灣絕大多數人是吃米的，肥料價錢高，米價當然貴，希望肥料價格能再便宜些，又明年將要生產九萬六千噸，果若一年能生產這麼多，一噸將要多少錢；最近中興紙業公司交煤炭發生問題，其內容如何？全省公營事業所使用的煤炭都透過煤調會的，何以唯特中興紙業公司不透過貴會？關於全省的公營事業有幾家沒透過煤調會問題；中興紙業公司採購煤，聽說是由業者直接交給公司的，煤礦業者寫信給我訴稱經辦人有勾結嫌疑，據說這件案子已由治安機關調查中；地方水利建設部份：一、關於白河水庫的問題；二、關於淡水河的防洪問題；三、關於江子翠提防問題；四、關於臺北縣樹林鎮山子?堤防問題；五、關於三鶯堤防問題；六、要防止臺北地區洪水氾濫成災，最重要的就是從速整治淡水河治導計劃，前次本會水利考察小組赴各地考察時，依照水利局第二規劃調查隊報告，經初步確定淡水河治導方案共有四項，但是這個計劃，不知道什麼時候才能實現？七、臺北縣的三重市蘆洲鄉和士林鎮舊社子，每遇洪水都是首當其衝，目前三重市已經成為工商繁榮的地區，政府應該特別加以重視，不知水利當局將如何疏導淡水河河床，或者建築堤岸，以資防患；電力公司部份：一、關於電力公司對長期契約供銷煤炭品質的化驗，未盡合理問題；二、關於新店溪的上游，如能興築攔水壩，利用水力發電，不但可增加發電量，亦可減少下游的洪水氾濫成災問題；耕者有其田十年屆滿了，農民一年賺了五億元，建議政府強制他們購買股票，否則臺灣人怎麼會有錢？建議比照當時政府實施耕者有其田徵收土地時的辦法，由政府製三成股票讓人民購買，這樣才有辦法；關於煤礦政策部份：一、鐵路局改用柴油對本省煤炭產銷不無影響問題；二、對於臺煤產銷問題；三、關於今年外銷打不開而內銷供求又告失調問題；四、臺煤外銷問題；五、關於本（五十一）年度煤炭外銷與內銷之展望；六、關於本省煤業今後之展望；七、對煤礦業界所提出計劃，報告四點給當局做參考；經濟建設部份：一、本省的經濟狀態，不論生產、消費、物價、外匯等方面，在統計數字上，都有顯著的發展，但事實上本省工業不僅資金發生問題，就是技術和銷路都發生問題，現在業者為求資金能?靈活運用，對生產品不得不削價救售，結果引起惡性競爭，現在我們要發展經濟，必須力謀解除工業上的危機，才能使臺灣經濟安定；二、對於工廠設立方面，政府對於設廠不但應該加以限制，同時更應該予以指導和扶助，使有用和有限的資金，不致於盲目的投資，不知政府要採取何種有效的措施；三、對外貿易方面，依照目前本省工業產品內銷情形，顯示一般人民的購買力，非常低落，必須由政府提出勇氣，整頓若干工業，以求提高品質與降低成本，而向國外競銷；四、對於鶯歌鎮陶瓷業所須要的原料，自從北投矽砂公司與吳黎靜惠採土發生糾紛後，來源即告斷絕，如不能趕緊解?，一定會引起社會經濟失業等種種問題，不知能否有妥善的解?辦法；五、取締地下工廠，應責成主管機關嚴格執行，並限期肅清，以免消費者受愚，維護正當廠商權益；議員張富質詢：一、本省工業的起飛，近幾年來確已進步很多，惟為什麼失業者反而增加？其因何在？二、關於日本的學生在未畢業前就有人爭取的問題；剛才廳長說四年任期既與母法牴觸，當無法修改，管理費刪除以後，政府已有規定不得以任何名義變相收取會費，所以以後變更收取，很有困難，對水利會經營大有困難，這點還需要檢討一下；補充關於唐榮公司意見；建議政府普遍實施農村電氣化：一、建議政府普遍實施農村電氣化工程，使偏僻地區農民予以鼓勵均能享受現代文明的生活；二、物資局標售物資不公問題；三、為鼓勵開發地下資源藉以發展經濟，減除失業人口而裕民生；四、關於「臺灣省河川管理規則」業經本會第四次臨時大會審議通過，送請省政府公佈實施，惟逾時數月何以迄未公佈，希望近日公告以免恐影響防洪問題，未知廳長高見？五、陽明山排水工程興建問題；六、建議政府為輔導各縣市政府畸零建築基地使用案；補充賴議員所提輔導煤礦業者外銷貸款利息問題；其次，建議並強調煤礦業者將來安定經營，同時能?增加一些春節貸款；周主席對石門地區的改為工業地帶有一個計劃，廳長當時曾經告訴我說石門水庫一帶做為工業地區非常好，只是欠少水源，既然水庫明年就可以完成，不知道政府準備繼續建設與否；農田水利會將於明年二月改選代表與會長，不知是否預定是如此？關於水利會改選會長的問題；究竟現任公私營機構董監事可否競選水利會長與否？如可競選，當選之後，可否兼任？根據電業法第五十二條的規定，電力公司或電信局或警察局通訊單位如果有須要，不論私有土地與否，他們要按置電線桿就可以按置，對電業法應加以研究修改才是，不能要用就取用，請建議上?對該法有所修正；關於炸藥的事，將來要與煤調會、建設廳等協調，以不提高價格為原則，否則業者惶惶，惟恐將來禁止自日本進口，而省產炸藥抬起價來，將來不可想像；建議廳長，如果將來硫酸錏公司抬起價格，廳長一定要設法由外進口，不能一味禁止，令業者蒙受損失；本省礦業者，一向使用日本製炸藥，現並已習慣了，但政府這次開標的結果是由西德得標，業者用不慣德製炸藥，所以將來貴公司自行製造時，對宣傳方面應該特別加強，俾使用者有所了解；對於作弊問題，建議如同賴議員剛才所講的，分四部份來檢查較為公道，並藉以防止下面人員之舞弊，這舞弊情形並非唯電力公司存在，在其他公營事業也有；據報載，糖業公司附屬機構要變賣，開放民營，開放民營以後，對公司有利或損失？聽說彰化廠經糖業公司輔導後已上軌道，將來能獨立經營，如此，民間有無人敢承購？關於彰化合板廠、新營酵母工廠、臺東鳳梨廠及高雄廠四個副產品廠的開放，現已否?定？議員張振生質詢：關於促進工業產品外銷及解?國民就業問題；其次政府應注重職業教育，爭取勞務輸出、換回外匯、解?失業問題；上次水利局方面要處分蕭會長，指責他會費收的不太理想，但那位蕭會長工作是非常的努力的，請林廳長、鄧局長特別愛護他、同情他，對處分予以考慮；另外建設廳對基隆水利會的幫助愛護，這種非常感謝；關於基隆的私設埤圳問題；目前政府雖有一個計劃對大的工程?手，零零星星的工程就是要水利會自己來整理，然而私設埤圳，水費為什麼收不起來呢？今後不收的話，一年少十幾萬的會費，增加十幾萬就可增加若干的工程，對省及地方水利事業均有幫助，請局長將我們意見多多提供上級參考；關於臺灣工業的發展與外銷種種問題：一、加強推廣外銷之改進，應儘量減輕成本，簡化一切手續，切實推行勞務輸出；二、加強職業科推動工作，以期精究各種生產事業之發展，俾使多容納國民就業機會；三、加強改善原料供應之措施，以期易得生產原料，而利增產，擴展外銷；四、積極扶助民營造船工業的發展；五、本省工業欲求起飛，必須爭取外銷市場，輔助其產銷平衡，防止剩餘與滯銷，對有關財經法令應予修改，以求符合發展工業與外銷之途徑；六、地下水資源開發頗有貢獻，希望以目前注重中南部而東北兩部仍應以零星小型開發規劃，以求平衡發展，請在五十三年度實行，廳長意見如何？七、確立煤礦產銷政策，並規定剩餘煤炭外銷機構，請中央准予剩餘外銷煤炭所得外匯，保留一半為進口工礦生產器材，以補外銷虧損，始符鼓勵勞務輸出；希望將來貸款要增加；基隆是一個國際港口，新建道路方面亟待公共工程局在下年度編列預算補助，以便舖設北園路；基隆地方狹窄，需要發展新社區，新社區須要有一個計劃，希望公共設施等能有一個標準的建設出現；請寬列水利堤防及疏導河床等工程事業經費，以利農田灌溉，並減少水患災害；希望能給那些情願放棄在工業區內的土地，離開以後處於失業狀態的人優先承辦，挑石頭、運石頭都可以，請廳長交代公共工程局儘量考慮，救濟他們；關於炸藥的事，怕將來抬高價格，我相信不會的，因為硫酸錏公司中有許多原料都是省產的，用這種省產原料生產，成本應該不會怎麼高，希望多生產，成本更可減低，其他管理費也可以節省；關於新店溪上游築水壩，可以積水，而免下游氾濫，這點本會水利考察小組也持同樣的看法，請電力公司和水利局予以規劃；關於化驗的問題；請電力公司關於北部八斗子火力發電廠裝設吸煙機一案；請臺灣電力公司將汐止電石廠公司廠用電之「電表」移置於供電地點或將受路線遠距離三千五百公尺經輸電線路漏洩之損失，改善至得扣減二％以內，或核給合理適當之扣減比率（即漏失電度多少即可扣減多少）藉免該廠負擔「路線阻力損失流動電度」之電費，以恤商艱；三、請轉請中央保留外銷毛?所得之外匯半數，為供進口飼料，以期減低飼料成本，而利獎勵養?，增加頭數，培養稅源，並為增加外銷，增加外匯收益。（含建設類議員質詢索引）

議員林益川質詢：一、關於本...

  • 描述說明：版本:原件
  • 資料識別：003-02-06OA-08-6-4-01-00284
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西湖度春節詩

西湖度春節詩

  • 主題與關鍵字：意涵：抒情
  • 描述說明：內文：湖山水化作琉璃球舍陸復臨水一葉湖中浮鼓掉肆狂興舟中迭?謳始知樂所至凍苦不為憂...
  • 資料識別：02002439
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臺灣省臨時省議會第二屆第二次大會第四次會議議員林生財、梁許春菊、陳火土、徐灶生、陳和錦、林王少華、劉傳來、林金聲、游蘇鴦、江金彰、陳萬福、陳皆興、林仁和、黃廖素娥、洪掛、盧繼竇、劉朝四、王宋瓊英、郭雨新、何禮棟、劉金約、高贏清、蔡鴻文、胡丙申、朱萬成、張芳?、李建和、黃業、林永樑、陳萬、張振生、陳長壽、林瑞珍、林全義臨時動議︰「春節在即建議中央特准本省補充兵休假省親歡聚佳節俾洽鄉情而勵士氣請公決」乙案本會決議「通過」。

臺灣省臨時省議會第二屆第二...

  • 描述說明：版本:原件
  • 資料識別：0021140044002
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議員李雅景質詢：前陣子提到有關西部濱海公路的嘉義縣的這一段道路，應該要有一個救濟的方式，西部濱海公路報上來你當局長核准了，有一個特別救濟，但在臺三線第五工程處報上來的時候你當處長了，這一道公文，到現在還沒有核准，究竟原因何在？公路局陳局長，西部濱海公路，十年之中已經拆了幾次房屋，現在也正在執行，列為重要計畫方案，沿線的居民房屋都蓋好，依照我們新訂的路線，房屋都拆掉，但是現在中央又決定要開闢這條道路為快速道路，又要再拆一次會不會？有關鐵路的虧損問題，不早日痛定思痛的提出改善方案，要拖多久？議員黃永欽質詢：民?對監理所方面，非常不滿，舞弊太多，沒有錢去絕對辦不通的，你曉得這個事情嗎？有沒有人家給你反映？前幾天報紙登那麼多，與監理所都有勾結，改引擎號碼，改行車執照，希望嚴處長能去瞭解，並督導他們來做好檢驗的工作，像這種車子檢驗的問題，應嚴格去執行一下；嘉義市吳鳳南路的快車道為何可設站；前林處長曾表示只要開放高速公路第二家民營客運就可解決野雞車的問題了，但到目前仍無法解決，聽說是貴單位有好處，你們才會准統聯成立是嗎？請教交通處所屬的港務單位局長，據說都是中、上將出身，因此都不聽貴處的指揮監督是嗎？此次交通處行文要求各港務局，對船邊提貨的應依船邊提貨價格計算，為何高港局不聽貴處的指示？因本省的鋼鐵工業一向都與外國競爭，一直希望能降低成本，請教何時能解決？議員盧逸峰質詢：請教為何砂石車均可超載在道路上橫行無阻？請問交通處是否有宜蘭縣蘭陽溪兩旁開闢砂石專業車道的計畫？請教公路局局長，宜蘭的蘭陽大橋在七十九年十二月時發生了橋墩嚴重下陷的情形，若公路局在三月份，等於春節過了，在春節這段期間，公路局是否有什麼方案來彌補橋樑下陷，新橋尚未完工時的安全問題？宜蘭地區的宜蘭市及羅東鎮是否也有鐵路地下化的規劃？北宜高速公路開闢以後，勢必造成宜蘭縣塞車的開始，如何在未開闢前就能將宜蘭縣所有東西向道路都確實規劃，這是非常重要，請將這些道路一併規劃；最近中國時報的晚報、中時晚報有一個十大爛香蕉的票選活動，光是臺鐵就入圍『貴的離譜獎』及『作風老大獎』及『服務差勁獎』，身為省營事業的臺鐵，局長的感想如何？元旦時，鐵路局是否能夠將宜蘭縣所有的鄉親都能夠輸送完畢，元旦時輸運旅客尤其在宜蘭地區，你覺得做得好不好？鐵路局是否針對宜蘭縣方面成立專案小組，專門處理宜蘭縣如礁溪、頭城鎮連外道路的問題、礁溪鐵路東移的問題、蘇澳鎮整個車站北移的問題及大同路的問題澈底解決？希望基隆港務局及鐵路局都能派員在星期一早上十點參加蘇澳及南方澳常中截彎取直的問題；臺汽公司是否在北宜高速公路開闢後，我們有什麼新的計畫要將這條黃金路線給把握住，還是一點規劃都沒有？臺灣省現在老舊的橋樑約有一千一百座左右，如果這些老舊橋樑將來改了後，在未改之前，交通處是否有計畫將這些危險的橋樑都能標示清楚？議員周細滿質詢：談到監理站或臺汽、臺鐵，我們經常可接到檢舉書，所以請處長應該深入了解的再嚴格監督；目前中央正進行大?捷運系統規劃案，據知新竹地區之計畫案要花費六、七百億，因此地區民?也極欲了解計畫案之內容，如何進行，交通處又作如何配合？高速鐵路是將納入六年國建計畫，在六年內由臺北興建到臺中，但不知是高架或地下？臺鐵臺北新站二樓的安全梯間曾堆積雜物而發生火警，就因該處的出租金華百貨隔間裝璜，而影響到消防安全，不知局長是否關切，目前改善的情形為何？內灣支線過去未舖設之前，當地農民出入甚是方便，但因鐵路局的鐵路設施，致把他們原來的農路隔絕而無路可出入，因此要求另興建通道，貴局曾派員實地勘查，也舉行協調會，但竟表示：經費由地方政府自行籌措，我認為貴局應有責任興設地下道或高架橋；竹北地區為要解決平交道問題，把鐵軌路基升高，致使其旁原與鐵路齊高的民房，現已變成旁邊有如一道土牆，因此凡下雨，水都往民房衝，請教這要誰來解決？請教臺汽，過去我曾建請在竹北設站，你們也派員去看好幾個地方，但不知停車場可否設站？當初我們很辛苦的爭取到中興號在清華大學接駁，為竹東地區民?特別保留十個座位，但目前卻突然取消，不知此舉的心態為何，請說明；請教公路局，關於貴局開闢道路的工程，在市區往往要設置消防栓，而其經費要另由鄉鎮公所列預算配合，建議今後是否可併入工程預算之內一起辦理？竹北鳳岡大橋拓寬之後，其引道及連接道路兩頭各有一小段沒有拓寬，請教是否已有計畫辦理拓寬？請儘速列入預算辦理；從竹東到科學園區，上下班尖峰時段，交通可說已癱瘓，記得在上屆本席也已經提出，經獲答應要從新竹、南寮方面先行動工，但不知是否能接著循序辦理？議員李明通質詢：現在所屬的交通單位虧損得很多，用什麼方法拯救虧損的單位，不要產生這麼多後遺症，如臺汽員工的裁減問題，臺鐵方面也是，用什麼方式補它們的損害，才能解決負債及員工退休金問題；現在提供幾點意見，第一，將現有的地段加以利用，開闢當作賣場、商場，也可收很高額的租金，或者租給人家當作廣告，這對於彌補虧損有相當大的幫助；第二，加強開發利用各地的宿舍，可以與土地開發公司合作辦理當成示範的開發，按照這種目標來做，相信也能夠回收到很多盈餘；第三，配合高速公路經營塞車的特性，從臺南到臺北，若坐火車則不會浪費這麼多的時間；關於要做高架鐵路，車站分為臺北、新竹、臺中、臺南、高雄五個大站，做好高速鐵路後，會不會影響現有的鐵路營運？臺灣省現有的汽車、機車車輛有多少？每一年增加量有多少？到目前為止，安平港的開發現在情形如何？據我所了解，將商、漁港分開開闢，不過我認為以高雄港的開發來說，對整個臺南縣市的繁榮、發展相當有幫助，但這個腳步比較慢一點，現在現況如何；關於臺南馬公的快樂公主號，大?已經營運三年了，申請時是希望客貨兩用的輪船，但到目前為止，只能載客人不能載貨，所以將公函送到交通處，但都被打回頭，這個案了解不了解？

議員李雅景質詢：前陣子提到...

  • 描述說明：版本:原件
  • 資料識別：003-09-02OA-68-6-7-00-00307
5
議員陳照郎質詢：現在中東戰爭已經爆發，因為油源的供應不足，國內各單位已定因應的措施，尤其交通單位的鐵路局、臺汽公司要停開離峰時段及效率差的班次，但是目前春節已近，是否依往年的狀況加開班次來輸運旅客？為了節約能源，是否鼓勵民?來搭乘大?運輸的工具，在春節期間，鼓勵民?乘坐火車及臺汽車票是否能降價？省政府所屬各單位有關工程，需要各單位配合的話，是否各單位要互相配合？關於樹林鎮的排水問題；有關道路開發各單位各自為政，本會有許多議員皆關心此事，有機會應向中央建議，是否能設一專責機構共同協調才能解決這個問題；有關樹林鎮地下道的問題，局長已經同意代辦，提醒鐵路局長，樹林地下平交道的工程品質應特別注意；有關臺北大橋、華江大橋改建以及淡江大橋新建問題；臺汽計畫大幅裁員，引起基層員工人心惶惶，建議應審?行事，並多加強與內部員工溝通，從優資遣，輔導轉業等，以照顧員工權益；關於忠孝大橋靠臺北市那邊的高架橋單行道，約五百公尺的路面都是泥巴，至現在仍未解決，為什麼會發生這種事呢？因捷運局正在施工，許多土方沒地方傾倒，就利用半夜一卡車往臺北縣這邊運，因貨運公司被開了許多罰單，就利用半夜將泥土倒在橋上，阻礙交通，有關此事要如何處理？未來如有類似情況發生要如何處置？議員楊文欣質詢：有關省營事業單位，目前經營績效的問題，試問鐵路局長，對於為何績效不彰，主要的原因在那?堙H以臺汽公司最近整個財務的計畫，如果以經營著眼點來談，適度的財源可以減少人事包袱的相反費用，這是必須考慮的方針，今天臺汽有這種未來的計畫，臺鐵有沒有這種計畫？假如快速鐵路完成的話，臺鐵在經營上，未來有何影響？快速鐵路的完成和臺鐵未來業務上的配合，整個運作如何分配，物資運輸或人口運輸，對未來有什麼計畫？對於本次春節，在整個運輸上班次加開列車，希望局長做一個說明，是否保證絕對能配合春節民?運輸上的需要？請交通處向交通部的電信局、經濟部的臺電公司、瓦斯公司、自來水公司等單位要配合公路局道路施工養護，線路架設埋管確實做好洽商規劃，以避免重複施工；請交通處對所轄各港務局的港埠倉庫及相關作業碼頭的承租辦法作重新通盤檢討，倉庫碼頭劃設位置應合理化，首先請教臺中港務局長，對臺中港碼頭現有承租的劃設位置是否合理化？未來有何改善措施？倉儲費用是否列入臺中港的建港費用？港務局對倉儲公司的承租時間、租金及倉庫所需的規格應就所分劃的區域，依實際需要作有系統的規劃，對於倉庫，應作完善的規劃，再從承租業提撥回來，這樣今天所面臨的問題一併可解決，建議合約期滿不能再續約，應採新研擬的計畫；公路局長，中橫公路宜蘭支線梨山段於七十九年四月因災變坍方，來往車輛改行民生便道，至今仍未搶修，民生便道狹小，會車不便，險象環生，請局長重視這個問題；目前公路局公告要求中橫公路嘉陽至梨山段果農拆除焊接在路旁擋土牆上的鐵梯及鷹架，這個公告不知了解否？有關梨山便道的問題；港務局倉儲開放民營，您看是否可能？關於梨山段焊接鐵架運送水果事宜，是否可請公路局和農友們協調後要拆再拆？議員林火順質詢：關於車輛的採購問題，都是要經過發包透過美國的A、A、R公司，要送去檢核合格才能參加招標，為何一定要指定A、A、R公司，等於是指定標，而且受控制，價錢又高，每年單單虧損不知幾億，這幾億拿來改善環境，如車廂內的清潔需要改善，趕快改善提高服務品質；關於三義鄉一三○線案問題；苗栗銅鑼九屋有一大興善寺，善男信女很多，要建一座橋，地方好不容易籌了二千多萬，工程費要五千多萬，不足的三千多萬，請公路局能補助；議員林進春質詢：請教鐵路局長，高速鐵路和鐵路局本身有沒有連帶關係？鐵路電氣化的後遺症就是鐵軌不加寬才會有這問題，新開闢路線我個人絕對贊成，為了時代的進步，不能顧慮到舊的都市，新的都市、社區，有時反而帶來更繁榮和進步，拜託特別注意；臺鐵的虧損因為規劃不良，自強號火車亂排，浪費，由臺北到高雄一天到底有幾班車？排得那麼差，我認為要積極及多調配，且也要馬上清潔車廂，半小時之內完成；臺中鐵路地下道都沒有積水，為何彰化、員林鎮鐵路地下道都有問題；彰化縣現在做一個彰濱工業區，不在鐵路邊上，希望你拐個彎，開個鐵路過去，臺中港是否有計畫延伸過去？特別拜託，現在有彰濱工業區和遊樂區，都很龐大的，臺中港、彰濱工業區、彰濱遊樂區一定要連線起來；臺汽公司要整頓很簡單，開放民營或出租，我建議出租，不但不會虧本，且可以拿好幾億回去；個人一個意見，臺汽公司到交流道就好，不要到市區，在每一個交流道附近找出車站地點，每班車皆繞下交流道再上來，再選幾個交流道的大站設休息中心，服務旅客；臺灣市區的公路紅綠燈實在太多，影響車輛流量，今後設計道路是否可減少十字路口，採立體交叉，封閉紅綠燈，封閉幾個缺口，一、二公里設一迴轉道，交通才能流暢，像臺中港路、彰化交流道附近應設立體交流道，請一定要設法解決；關於彰化濱海公路已近完工階段，現在要改成快速道路，寬度不夠問題；關於十二條快速道路，不知是那十二條快速道路。（聯合質詢）

議員陳照郎質詢：現在中東戰...

  • 描述說明：版本:原件
  • 資料識別：003-09-02OA-68-6-7-00-00296
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議員邱鏡淳質詢：在國家建設六年計畫中，有關交通建設的項目非常之多，除了北二高，還要建三條高速公路、四條東西向的快速公路、西部的濱海快速公路、高速鐵路，建設經費高達二兆七千七百四十六億，占了六年國建的投資額三分之二以上，工程規模非常之龐大，國家今後的發展影響非常之深遠，但是這個計畫似乎完全沒有納入民間的反應，請問對這個計畫內容，瞭解的程度如何？希望高速鐵路的車站應該設在竹北地方，不要設在舊站；臺汽公司總經理，為了新竹縣治的所在地竹北市要買土地做為臺汽公司的新站，土地買好了沒有？有關客運業所運客人沒達到五○％以上水準，無形中產生的虧本，這樣虧本所占用的路權，又沒辦法好好的工作，路權都是由交通處會同交通部，要開放、合併或怎麼樣方式，這到底如何？臺汽公司總經理，有關貴公司中興號自二月一日起，每逢星期例假及國定假日都有臺中、臺北到三義附近的西湖渡假村增闢的路線，是否已經定案，準備實施了？現在新竹科學園區非常需要這種服務，希望針對這一園區的上下班通勤，可以協調高速公路，以減少上下班通勤的各項交通阻塞；議員劉文雄質詢：關於有六千億的交通建設要在臺灣省部分，錢可能不是我們臺灣的問題，最重要的是土地如何取得，所有道路建設土地如何取得，是我們所面臨的一最大的難題；關於新竹縣市的問題，每個縣市都有都市計畫的通盤檢討，也有每個都市的所謂都市發展計畫，假如交通建設不能符合各縣市的長程發展計畫，那這個交通建設，注定是要失敗的，尤其基隆市一帶，臺北縣劃歸臺北市以後，有六個鄉鎮一定要到基隆市來，萬里、金山、平溪、雙溪、貢寮、瑞芳，這幾個鄉鎮因為過去基隆與臺北縣有隔，連接道路並不是很理想，希望這六鄉鎮，能夠單獨的來與基隆市做連絡系統；短程的基平公路這一條道路，是否能在一年內挪出部分節餘款，先來規劃設計，測量多少長度，多少寬度，需要多少經費，如何來編列，這個年度先做出來，下個年度開始只編列規劃設計和興建的費用；交通事業人員有差工升士級的考試，行政院也多次提出，但今已八十年了仍尚無消息，今年八、九月份至少辦一次差工升士級考試，能否做到？關於基隆港東岸停車場至今仍未闢建，東岸停車場土地價款是歸省府，和基隆港的盈餘無關，為什麼怕放掉呢？在這個年度預算完成前可否給同意書？港務局在山上的地如果用不著應趕快出售給居民，他們的房子已十分破舊，急待修建；關於基隆港東西岸聯絡道路，聯絡道路東岸部分照當時會議決議趕快重新找一條路線，西岸部分都市計畫未通過，請教處長，任何一條道路，在都市計畫法未通過前可否開闢？關於洗車工的事情，臺汽公司一直都說在虧損，又要購自動售票機器，又要把洗車的工作外包，把洗車工作發包出去了，如果增加班次的話，還要增加經費，希望以後不要再發生這樣事情，要發包之前應先和這些人講要怎樣資遣，有沒有資遣以前就發包，這不是雙重浪費嗎？關於前幾天基隆、臺北的黃金路線禁止站票，突增四三二班次問題；議員許素葉質詢：關於高雄市港市合一的問題，現在行政院交給經建會來審查高雄港務局和高雄市，港市合一的問題情況如何？有關澎湖的跨海大橋西嶼端公園的規劃整建問題；請妥善規劃春節前後交通問題，順利疏運旅客；請儘速開放臺澎間海上航權，以利臺、澎間客貨之運輸；有關澎湖運費不合理問題；有關計程車品質的問題；關於開發澎湖觀光事業，希望在今年度要增編預算來配合澎湖觀光事業的發展，二億元行不行？關於西嶼的東臺古堡沒開放，已開放的西臺古堡反應都非常好，希望軍方開放，趕快編經費，儘速整修；有關澎湖直昇機救護病患的工作，處長說過今年度要編列預算買一架新的飛機長駐澎湖，希望?算已經有了，還要爭取預算趕快買一架來做護送病患和救護工作；關於八十年度改善偏遠地區計畫內有關南海交通船的補貼還差六百萬問題；第二期四年計畫對澎湖的補助，我要求要達到以前的六千多萬，四年都這樣編列；有關澎湖縣是一個單獨的縣，開闢道路的時候，土地的徵收費用、地上物的賠償都要地方政府負責，這是不合理，且地方政府也沒有這種財源，請教處長願不願意負責？澎三號線的道路拓寬中正橋跟永和橋，這兩座橋的改建問題，要如何處理？（答覆機關：交通處；臺灣汽車客運公司；公路局；基隆港務局；高雄港務局；交通處第三科；旅遊事業局）（聯合質詢）

議員邱鏡淳質詢：在國家建設...

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議員連錦水質詢：鐵路局張局長，最近有很多方案都提到臺鐵準備國營化的問題，鐵路局工會的調查報告中，一般員工也贊成鐵路國營化，依法令及貴局同仁之反映都是偏向國營化，站在局長的立場將何以自處？交通處嚴局長，現在是負責全省交通事業的最高主管，鐵路國營化，正如張局長所說是一個政策的決定，不知在決策之過程中，嚴局長代表省政府做了何種程度的反映？最近行政院附設一個鐵路整理委員會，以三年做為一個整頓的期限，三年如果整頓不好，是不是可以考慮交歸國營，經整頓之結果，目前是否有起死回生的可能性？將來高速鐵是獨立經營，還是和臺鐵合併經營？鐵路電氣化之後，鐵路的高壓電常常出問題，鐵路局到底有沒有能力去維修？是否可以和電力公司協商一下，比照電力公司和中鋼之間的合作關係，利用電力公司人力與設備來幫你維修，這點希望局長回去研究；現在火車上的便當是你們自己做，還是外包？有沒有民間的便當滲入之現象？有沒有查過？如果是內部自強號小姐自己販賣怎麼辦？難道你沒有辦法來改善嗎？有沒有改善的方案？臺汽公司，是否可以考慮一下國光號的車子，可以比照一下民間的經營方式，從嘉義出發經過民雄，在民雄設一個站，從民雄經過斗南就可以直接上高速公路非常方便，也不浪費時間；關於雙軸大巴士，如中興號的大巴士空重是否超過十二噸問題；關於臺汽公司的廢氣排放是否符合標準？有多少車輛不符合規定？中東伊拉克和聯軍發生了戰爭，產生了能源危機意識相對抬頭，臺灣的能源危機更來得嚴重，臺汽公司所買的車輛耗油量有沒有符合標準規定？有沒有前瞻性？請關心中山高速公路大林交流道補償費問題，希望能比照第二條高速公路發放獎勵金每公頃補發一百五十萬元，是否在最短期間之內為了地方和協和建設大力促成；議員黃秀孟質詢：關於火車的抽菸車廂是第一、第十車廂，行車時應廣播一下；在火車車廂內大聲喧嘩而不自覺，目中無人，高談闊論，為什麼不廣播提醒旅客要輕細語呢？有沒有辦法做到？還有應少販賣東西，應多注重廁所衛生及茶水供應，應從細節方面自救開始；關於臺汽公司的廢氣排放是否符合標準問題，剛才臺汽公司總經理說省府有一個規定說不能超過百分之八，這是遭取締的車子還是你公司的車子數量來計算？臺南縣旅遊區交通擁擠，很多觀光地區道路的開發非常的慢，請旅遊局長幫忙注意一下，另外，成功嶺的懇親日交通擁擠的狀況，波及高速公路，凡是躬逢其盛的一定非常埋怨的，請多加注意疏解；臺南縣六甲鄉連接省道臺一線的幹道，就是到烏山頭水庫的那一段，早早就有開發計畫，請公路局長注意一下，希望你們早日實現；玉蘭公路就是臺二十線請處長和公路局長加強注意一下，你們說五年計畫可能太晚了，要請住都局列入臺南生活圈一起考慮，但臺南生活圈是配合國家六年國建計畫，請處長在你的能力範圍內儘快的拓寬，早日開發；關於佳里往麻豆上高速公路，聽說六班要改成一班，請臺汽公司總經理重新加以考慮，有沒有問題？議員高崇?質詢：目前臺鐵每天約虧損多少錢？累積至今約虧多少？對臺鐵有沒有改革方案？目前所了解的虧損最大原因在那裡？是否預計幾年內可達到合理的目標？北迴鐵路和東線鐵路的新車已來了，也有加開列車，目前是否能澈底解決一票難求的現象？往年春節期間總是一票難求，今年春節有沒有改善計畫？西線和花東線的服務人員是否相同？好像花蓮的餐旅服務有另一單位，聽說這個單位所列經費較少，所以服務就打了折扣，現在有沒有什麼改善措施？關於枋山到安朔南迴鐵路便道拓寬問題；臺東縣太麻里鄉都市計畫區一號連外道路從七十八年協調後有需要公路局撥補的有一千七百萬，請趕快撥補；議員林春德質詢：鐵路局張局長，鐵路局累積虧損達一百七十一億，您是何時接任局長？何時退休？希望局長於下次大會時提出如何開源節流？關於耗油量及廢氣的排放量，這是非常重要的，建議成立專案小組併案研究，同時請臺汽公司總經理把有關資料先行準備，關係到國民健康，關係到環保問題，希望臺汽公司重視這個問題；這次春節交通處處長是否能保證南迴及東海岸公路能保證暢通安全，幾乎每年春節的時候，民?打電話來罵，路面都是修修補補的，是否能保證今年有所改善？關於廬山溫泉道路及合歡山的臺十四甲線，東崎道路─東勢到雙崎，新竹縣往尖石五峰，苗栗縣泰安鄉轄區內的道路，例假日都造成阻塞，基於地方民情及民?的要求，希望道路設計規劃要講究；柑子林隧道口那裡，不知是偷工減料還是設計不當，路面不能有積水現象，上次颱風連續有五部車子在那裡摔，還有仁愛國中校長開了車子到那裡，就是因積水，方向盤操作不當，撞到電線桿，希望多多督促，規劃一定要符合安全；梨山風景區管理所依據梨山地區民?反映，沒有什麼功能，攤販一大堆，那裡到底要做什麼，如果不能改善，請撤銷；旅遊局長，旅遊局所謂六大建設計畫，有那六大；溫泉開發計畫，那四個溫泉？怎麼不把南投縣的廬山溫泉列入？

議員連錦水質詢：鐵路局張局...

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議員陳榮盛質詢：目前臺南市在星期天的時候曾經舉辦一個為了安平港與縣市升格為院轄市簽名活動，嚴處長是否瞭解？國家六年建設計畫，對安平港的開發，有沒有預算？中央已經開過初步的會議，通過安平港的開發計畫，你有沒有參加？一共多少經費？請教嚴處長，有關計程車的問題，為什麼個人計程車的牌照不能發？還有牌照問題，當時你當公路局長的時候說牌照要發，那臺南所的牌照是怎麼樣？請教高雄港務局朱局長，民主女神號，目前停泊在安平港，當時的交通部不准他以營利來申請，為什麼高雄港准他以清潔費用來收門票呢？這條船進來是以什麼名目進來的？不是船泊那以什麼名義？要給他取締嗎？議員江上清質詢：關於過橋費乙節，記得前林處長曾答應本席，在臺北縣的橋樑全不予收取，不知有否把握在多久時間內可停止？但如新開闢或拓寬的秀朗橋等都已不收費，而華山橋的情形，請用一點時間，予以解決，同時橋樑的收費，要訂定辦法，應有一定統一的規定，收費應有一致性，但尖峰時段不能收取；臺北縣的一等一號道路，只要是與較大道路的交叉口一定會有嚴重塞車，因此自秀朗橋、大漢橋到高速公路、北二高段，一定要做高架，請規劃，讓經建會能予注意；據報載西濱公路，在淡水與八里之間還要興建一座淡江大橋，這種投資是否有資源浪費之嫌，請把這些經費挪移興建一等一號的高架；關於秀朗大橋分隔島是在道路之中間到安樂路，而到中正路分隔島則變成在兩邊，不知道這種作法對否？是否要加以改善？其設置應可仿照國外以輕便的方式處理，藉以避免車禍的發生，請公路局一定要積極研究改善；將來北一、二高都完成，是否可研究重輕型車的分開行駛，對高速公路的交通安全是有幫助的；臺北縣的東北角，可說是未來大都會區人口疏散的最好地點，希望能開闢一條山路，即汐止到萬里的汐萬公路，據都市計畫是寬十五公尺，且土地都已徵收，請儘速規劃開闢，同時開闢東北角成為將來優良的住宅區，由北投挖隧道直通三芝，可使西部通往東北角縮短很多，對於人口的疏散卻有相當大的幫助，所以類此計畫應提出更新的方案給經建會參考；請教航空隊，據本席所蒐集如B、C或S七十六或法國製的資料獲知，為何我們購買直升機的價格都挑最貴的，請教目前所使用的是何種機型？報價是多少？建議本會組專案小組調查；請教鐵路局各大車站有否自動販賣機？將來有可能設置嗎？如要辦理時，請一定要公開招標的謹?處理；關於火車站的電腦資訊設備事實上是可以不要花錢的，貴局一定不要食古不化的不去加以研究，但不知局長否有這方面的概念？議員賴誠吉質詢：記得二年前，中市林議長曾拜會交通部，張部長已答應南屯交流道會儘速辦理，但到現在一點消息都沒有，不知有否知道新消息？請應予特別留意，臺中市的人口一直增加，交通擁塞的情形是愈加嚴重；高公路在中部，希望能拓寬為六線道，請能轉建議中央；臺中火車站的地下化，前輩民代競選時每充為政見的表示馬上要辦理，或謂交通部、處都已答應，目前是否已規劃完成？請教監理單位，對車輛駕駛人違規之講習，通常是訂定於星期一～五，致使一般違規人或可能因在生產線上的工作關係請假有困難，因此建議或可於星期日分上、下午也開班；臺中市的人口與流動人口各有多少？目前現有的兩家客運公司車輛依規定不能跨越縣市行駛，反而他縣市的客運卻可進入中市，因此如婚喪之隊伍，或與南投有關係的，一定要租臺中縣、彰化縣的客運車子，這合理嗎？建議能規劃一種區域性互惠的交通運輸系統；一般專車，中市的兩家客運如開到臺中縣就會被罰，但外縣市的到臺中市載客卻不罰，為何僅中市的兩家客運不能呢？難道中市民就應該要負擔高成本的運輸費用嗎？因此僅租專車一途是否先予解決；臺汽公司，到目前累積虧損有多少？貴公司的所有路線，分別有盈虧的是那些？臺中市附近的路線如何？民營業者的每車公里成本平均是十八元多，貴公司二十九元多，無論如何經營還是會虧本的，能否降低成本？此高成本的原因何在？據報載，貴公司有一精減人事案，不知執行有否可能？目前各界都很注意觀光事業，遊憩場所貴處也是一直努力的開發，但卻都僅止於一日遊設施或路段，貴處能否在這方面多作努力，使百姓能住上二至三天的地點，這對觀光事業可能較有助益；最近有事到東部，據體驗電話聯絡均聽不太清楚，尤其各地高樓大廈的林立，所以請反映交通部儘速設置通訊衛星；關於鐵路平交道安全的問題，應特予重視；臺鐵、臺汽對春節的疏運是否已擬妥準備工作？據知臺汽一個月前已預售票，但購買人不太踴躍是嗎？

議員陳榮盛質詢：目前臺南市...

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  • 資料識別：003-09-02OA-68-6-7-00-00304
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旅台春節籃球賽圓滿閉幕 東清椰油男籃女排分獲冠軍

旅台春節籃球賽圓滿閉幕 東清...

  • 主題與關鍵字：運動/體育
  • 描述說明：摘要:旅台蘭青春節籃球暨排球大賽，今年度主辦春節籃球賽的椰油部落，提前於春節前夕展...
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