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關於在公路上、遊樂區發生慘禍的頻率太高了,希望旅遊局常派人到觀光區去看,何處有落岩的危險,應馬上連繫有關單位,在安全有問題時,應予以封閉,不要釀成不幸;對於監理人員素質之差,請對所屬監理所站應嚴加管理,提高服務品質;關於客運服務品質的問題;對於客運公司的要求提高票價,請交通處長予以反對;有關客運公司經營路權之問題;希望延溪公路能儘速停止收費;關於旗山到楠梓的旗楠公路,建議凡當地人應憑身分證免予收費,而外地人進入來往當然可以收費,不知可否進行研究;臺中市公車的一○二線班車,是自水湳經臺中市區、成功嶺到彰化,他們只求從水湳延伸一點到北屯,為何這要求,交通處就是不肯成全;關於臺汽公司的駕駛人員,其安全、作息、獎金等問題都不被加予重視之問題;高雄火車站對面,有一塊公園預定地,四十年來都是租給國民黨的文化工作會,鐵路局為何不以公開招標方式來辦理;關於第二高速公路,希望交通處長能為全省省民爭取,中興新村為必經之路線之一;全省各鄉鎮道路的十分之一,要由公路局來代養,這件事情不知道進行得如何;獅子會世界大會臺汽公司派出幾部車子?計算標準是不是按照臺汽公司現行包車之計算標準收費。(聯合質詢)

關於在公路上、遊樂區發生慘...

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  • 資料識別:003-08-03OA-59-6-7-00-02487
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議員林仙保質詢:社會上有五大害造成了社會不當的局面,省府要如何遏阻社會這五大害;關於省政府的人事制度,建議今後用人一定要貫徹從內部由下而上的升遷制度;關於臺汽公司發生車禍,撞死了一個人,也撞傷了一人,其公司對於傷者賠償出爾反爾之問題;高雄縣澄清湖門票收入完全由自來水公司獨享,這種做法是否合理;關於高雄縣的財產轉投資為自來水公司的股份,為何自來水公司從來都不自動的發給股權之問題;龍發堂為了土地產權的問題,無法按政府的法令來辦理寺廟登記,建議政府應以慈善的機構來輔導,以及想出一套辦法如何支持,如何設法收容這些精神病患者,以免再令其流浪街頭;議員李子駸質詢:關於考試任用是否應該考慮操守的問題;關於衛生處所屬的煙毒勒戒所是否能撤掉,改為精神病醫院之問題;目前寺廟有多少未辦理登記,有否在取締?流動戶口沒有報的有多少人;公務員執行公務,如違規違法在其職權範圍內應該要取締但未加取締時,有否違法?關於臺汽客運公司違規違法未加以取締,這種公務員是否構成瀆職;議員鄭逢時質詢:對於龍發堂這個單位,希望政府盡其所能在情、理、法範圍內來加以協助,從人性的觀點來考量輔導。(聯合質詢)

議員林仙保質詢:社會上有五...

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  • 資料識別:003-08-03OA-59-6-8-00-02264
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一、請政府設法大幅度提高農民所得,縮短貧富差距;二、請政府設法使國宅政策在山地鄉落實;三、請將產業道路及農路全面舖柏油或水泥路面;四、宜建立不苛擾不逃漏的所得稅制;五、建請加強殘障福利工作問題;六、請正視高爾夫球場破壞水土保持問題;七、防止公、民營客運罷駛,保障民眾行之權益;八、請儘速改善北迴鐵路,平衡供需,滿足乘客需求;九、請加強學校訓育與輔導工作;十、請加強衛生醫療保健;十一、加強辦理山胞青年職訓及就業輔導措施。

一、請政府設法大幅度提高農...

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  • 資料識別:003-08-08OA-65-6-8-00-01277
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議員劉銓忠質詢:有關人事升遷問題,記得本席曾推荐貴單位人員升副站長,但為何到目前還未看到答覆?最近南投副站長是由何人升任的?本升遷案的依據標準何在?鐵路被人侵占的土地,目前處理了多少件?有關違章建築臺中縣違章 是最少的,今天我要鐵路局報告臺灣省的違章建築定一個時間表,全部處理?在處理這個問題時,希望鐵路局退休、未退休的所有違章建築列表本席,同時也按時間拆除;日月潭翻船事件殷鑑不遠,希望對各風景區遊艇使用能妥予管理,應取締違規使用的遊艇;鐵路局員工宿舍違規使用者有多少?希望在八十年度處理完成;鐵路局搶修工程案,本會也組專案小組調查,對這個案的感想為何?議員陳振雄質詢:關於監理站的問題;有關設計顧問公司的問題,像那種品質能夠使臺灣那麼頻繁,交通那麼重要,結果所設計起來的能夠符合嗎?有關計程車費率的訂定問題;有關彰化縣今年觀光節要舉辦民藝華會的經費問題;關於彰化市被鐵路局分割為兩半,阻礙其發展,這個責任應由誰負?我是要和鐵路局張局長探討這個問題,結果你連理都不理?尤其鐵路局的服務品質尚不如臺汽公司,臺北車站的服務態度更是惡劣,希望要改進;臺汽目前虧損累累,是否可成立遊覽部?還有臺汽彰化站也很破舊,希望做個改善。(答覆機關:交通處;公路局;公路局監理處;臺中監理所;鐵路管理局;鐵路局工務處;旅遊事業局;臺灣汽車客運公司)(聯合質詢)

議員劉銓忠質詢:有關人事升...

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  • 資料識別:003-09-02OA-68-6-7-00-00344
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第九屆第三次定期大會第三次會議紀錄:甲、報告事項(一);乙、確認事項:本(三)次定期大會第二次會議紀錄已印發各位議員,敬請公鑒;決定:紀錄確認;丙、報告事項(二):公營事業機關負責人報告八十一年度營業預算編製情形及營業狀況:一、唐榮鐵工廠股份有限公司嚴總經理雋泰報告(詳載本期公報「特載」欄);二、自來水公司李總經理錦地報告(詳載本期公報「特載」欄);三、糧食局謝局長金汀報告(詳載本期公報「特載」欄);四、臺灣書店吳經理正牧報告(詳載本期公報「特載」欄);五、新生報業公司邱社長勝安報告(詳載本期公報「特載」欄);六、臺灣電影文化事業公司饒總經理曉明報告(詳載本期公報「特載」欄);七、鐵路管理局張局長壽岑報告(詳載本期公報「特載」欄);八、基隆港務局鄭局長本基報告(詳載本期公報「特載」欄);九、高雄港務局朱局長瑞慶報告(詳載本期公報「特載」欄);十、花蓮港務局李局長用彪報告(詳載本期公報「特載」欄);十一、臺中港務局沈局長霖報告(詳載本期公報「特載」欄);十二、臺灣航業公司任總經理敬吾報告(詳載本期公報「特載」欄);十三、鐵路貨物搬運公司余總經理冠華報告(詳載本期公報「特載」欄);十四、臺灣汽車客運股份有限公司陳副總經理傳楷報告(詳載本期公報「特載」欄);十五、臺灣電力公司張總經理斯敏報告(詳載本期公報「特載」欄);十六、臺灣糖業公司魏總經理浩然報告(詳載本期公報「特載」欄);十七、臺灣肥料公司任總經理魯報告(詳載本期公報「特載」欄);十八、臺灣機械公司李總經理清淵報告(詳載本期公報「特載」欄);十九、中國造船公司田副總經理家穰報告(詳載本期公報「特載」欄)。

第九屆第三次定期大會第三次...

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  • 資料識別:003-09-03OA-68-2-2-01-00329
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臺中市民廖振聲、盧永魁、張振淮請願為公路局核准臺中市公共汽車股份有限公司營業,致使其歷年行駛機器三輪車在西屯、南屯、大坑等路線之客運業務經營困難,請設法挽救案,送請省政府考慮。

臺中市民廖振聲、盧永魁、張...

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  • 資料識別:0024420547002
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議員李建和質詢:一、關於鐵路局客貨車器材更新及行車安全問題,二、鐵路線下客運擁擠情形,建議每區放置柴油車一至兩輛利用空間行駛,不致影響其他車次也避免因加掛通勤車而影響行車速度及機車之負擔,三、改善鐵路各列車裝設麥克風報告到達站名問題,四、請教鐵路局對突發性之災害復舊是作何措施?五、我認為在全省鐵公路各線交錯地點,均應設置平交道,以策安全,六、八七水災後交通修復獎懲問題,七、汽車號牌及行車執照收費過高問題,八、對於民營客運汽車行車服務待改善問題,九、公路長途班車,是否應在相當距離區建立廁所,並停車休息一、兩分鐘,以便旅客,十、蘇花公路沿途之保險柱問題,十一、深奧、水湳洞鐵道之產權問題。

議員李建和質詢:一、關於鐵...

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  • 資料識別:003-01-02OA-02-6-7-01-01180
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一、現在公路局對民營客運公司所採取之政策是違背公路法的,現在為解決民生問題,必須要扶助民業;二、請公路局改變對柏油路之觀念;三、關於盈餘比民營少的問題;四、限制市營或民營汽車延長路線,是我一貫的主張,為謀市容之發展,非准許市營或民營汽車延長行駛路線不可;五、交通取締及交通事故之處理,目前對交通取締都盡量處予罰鍰,而取締對象是汽車駕駛員,行人及騎單車的都不取締,這是不對的,請重新檢討;六、關於管理汽車駕駛人員之記點取締方法,這辦法在新生報有詳細的登載,故訂定這種辦法時,是否應先送到大會審議,以期更臻完備;七、請改善監理所的作風,現在請領牌照或司機考試等,甚為困難,請注意改善;關於三輪摩托車問題。

一、現在公路局對民營客運公...

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  • 資料識別:003-02-04OA-06-6-7-00-00371
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一、關於公路局方面對於三百輛汽車之事;二、關於尖豐公路大橋,據說要收買,因此很多人民請願與各方面之批評,有何改進辦法?三、關於西螺大橋收費問題;再請教鐵路局:一、行車事變問題;二、行車事變後如何有效之措施;三、平交道人員需要增加問題;四、防止天災事變辦法問題;五、鐵路局加價問題;六、改善客運服務如何加強問題;七、臺灣枕木可否改用混凝土枕木;八、對於逾齡蒸氣汽車對於煤炭之損耗較多,有否計劃淘汏?如何分期淘汰呢?九、對南迴鐵路何時可以開始測量,測量是由屏東山地門至臺東或由屏東枋寮至臺東,此二條路線局長採取何條?

一、關於公路局方面對於三百...

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  • 資料識別:003-02-04OA-06-6-7-02-00376
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一、據悉某航商曾向交通處活動,用各種方法要求承運公賣品,有否事實,處長卓見如何;二、高雄鐵路貨運服務所受某航商之活動,公賣品不願裝澎湖輪,對臺航公司各種刁難,裝送酒類逐瓶點交,花生、高梁逐包交磅,晸近空瓶亦要逐瓶點交,貨物到達當日稍有延緩亦不收貨,此種情形是否合理;三、高馬線貨運必須有兩家以上民營航商參加航行,始能貨暢其流,政府應予准許;四、邇來有澎湖輪調航琉球之伏說甚熾,是否事實?五、東吉島測風站之設立,有助於高馬線航海安全,政府測勘結果既認有設立之重要產,究何因而遲至於今尚未實現;六、澎湖陸上客運,目下是由澎湖縣公共汽車管理處負責營運,因該處現有車輛皆屬愈齡,營運收入不敷修理費用,目下省內任何偏僻地區皆有公路局車輛行駛,澎湖亦應由公路局接管經營;七、近年來車禍層出,致此原因是否因司機考試錄取過於馬虎抑或車輛保養不週、安全檢查不澈底,主管單位對此是否應診以檢討問題之所在而設法防止;八、馬公港海軍碼頭與商用碼頭間,經原有防堤伸築三十公尺一案,業經港務局兩次實地勘查,究須何時可以實行;九、本省原油產量甚少,發展公路運輸尚應兼顧省油原則,過去公路局規定的營業汽車使用每公升汽油必得行駛十四公里以上,這是甚為確當,風聞公路局擬取消此一規定,請聞其詳;十、新開設汽車營業每輛計程車必須收購七張三輪車牌,這是一項沒法律依據的規定,希望交通當局注意此問題。

一、據悉某航商曾向交通處活...

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  • 資料識別:003-02-01OA-03-6-7-00-00412
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